PARTE IL RILIEVO 3D DELLA RETE STRADALE E DEI PERCORSI COLLINARI DI BRISIGHELLA

Brisighella 29.04.26 – Dal 4 maggio al 30 giugno 2026 il territorio comunale sarà interessato da un intervento di mappatura tridimensionale della viabilità, che comprenderà strade asfaltate, strade bianche, sentieri e scalette nella zona collinare delle colline brisighellesi.
L'attività sarà realizzata con tecnologie avanzate, come laser scanner e sistemi di rilevamento mobile, per ottenere dati precisi e aggiornati utili alla gestione e alla pianificazione del territorio. Non sono previste modifiche alla viabilità né interruzioni significative del traffico.
Il progetto è finanziato con il bando "Risorse in Comune", promosso nell'ambito del PNRR – Next Generation EU, e consentirà di migliorare la manutenzione delle infrastrutture, la sicurezza stradale e la valorizzazione dei percorsi escursionistici e turistici. Tutte le operazioni si svolgeranno nel pieno rispetto della normativa sulla protezione dei dati personali: le immagini raccolte saranno utilizzate esclusivamente per finalità tecniche e istituzionali.

COME FUNZIONANO CONCRETAMENTE I RILIEVI
L'operazione si avvale di tre tecnologie distinte, ciascuna adatta a un contesto specifico del territorio.
Per le strade percorribili in automobile viene impiegato un Mobile Mapping System: un veicolo appositamente allestito con sensori laser montati sul tetto che, procedendo normalmente lungo le strade, cattura milioni di punti al secondo restituendo un modello tridimensionale preciso al centimetro. Il sistema integra un GPS professionale ad alta precisione, una centralina inerziale IMU per correggere le variazioni di assetto del mezzo e fotocamere ad alta risoluzione che completano il dato geometrico con immagini panoramiche a 360°. Chi vedrà transitare un'auto con una strana attrezzatura sul tetto starà assistendo a questa operazione.
Per i sentieri e le scalette collinari non accessibili ai veicoli si utilizza invece uno scanner LiDAR portatile a zaino con tecnologia SLAM (Simultaneous Localization and Mapping): l'operatore percorre semplicemente il tracciato a piedi portando il dispositivo, che ricostruisce automaticamente la geometria dell'ambiente anche in assenza di segnale GPS, ad esempio sotto la vegetazione fitta.
Per le aree più estese o di difficile accesso è infine possibile il ricorso a droni con sensori LiDAR o fotogrammetria, in grado di rilevare rapidamente grandi superfici con precisione centimetrica.
Tutti i dati raccolti verranno integrati in un sistema informativo geografico (GIS), restituendo al Comune un gemello digitale aggiornato dell'intera rete viaria e sentieristica: uno strumento operativo per programmare manutenzioni, gestire la sicurezza stradale e valorizzare i percorsi escursionistici e turistici del territorio.

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